Las bicicletas naranjas que circulan por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires cambiarán de color en el corto plazo: empezarán a ser azules, luego de las modificaciones contractuales en las que inicialmente el Banco Itaú formaba parte del convenio.
Como tras su salida del país quedará en manos del Banco Macro, las 6.500 bicicletas que cuenta la red se irán convirtiendo poco a poco al azul.
Vale la pena recordar que las primeras bicicletas eran amarillas y circulaban por una porción más pequeña del territorio porteño, hasta que se construyeron nuevas sendas y estaciones.
Sin embargo, a principios de 2018 la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires avaló que, a través de una licitación pública, el servicio “Ecobici” pasara a manos privadas. Y, aunque se prometió que todo el sistema de bicicletas continuaría siendo gratuito, más adelante se produjeron modificaciones y ahora es pago los fines de semana y feriados.
