Pese a que el sistema continuar谩 siendo gratuito, el聽servicio de bicicletas p煤blicas de la Ciudad de Buenos Aires聽-conocido como Ecobici– dej贸 de depender de la administraci贸n de Horacio Rodr铆guez Larreta: ser谩 gestionado por la empresa brasile帽a聽Tembici,聽que result贸 adjudicataria de la licitaci贸n p煤blica.

La concesi贸n del Sistema de Transporte P煤blico en Bicicleta, que tiene m谩s de聽286.000 usuarios聽registrados y se hacen聽12.000 viajes por d铆a, es por diez a帽os.

Seg煤n se帽alaron desde la compa帽铆a, en los pr贸ximos meses introducir谩n toda una serie de mejoras: nuevos rodados que tendr谩n “un dise帽o m谩s liviano, ergon贸mico y robusto, requerir谩n menos mantenimiento y presentar谩n cambios internos”, sumado a frenos “rollerbrake” y luces LED.

Asimismo, le integrar谩n una “cadena reforzada con protector integrado al cuadro, que protege la ropa del usuario; ruedas reforzadas y聽cubiertas con sistema anti pinchadura; neum谩ticos con reflectantes, que proporcionan un pedaleo m谩s din谩mico, seguro y c贸modo; asiento resistente a la intemperie con ca帽o de aluminio antivand谩lico y marcas para ajuste de altura; manubrio reforzado con protector de cables;聽canasto聽para trasladar objetos personales; pedales met谩licos y antideslizantes, y聽timbre”.

Vale la pena recordar que, para mantener el acuerdo, los nuevos administradores deber谩n cumplir con ciertas condiciones como mantener la gratuidad,聽extender聽el sistema a 400 estaciones e introducir 4.000 bicicletas nuevas.聽

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