Despu茅s de casi 28 meses de obras, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires inaugur贸 el “Paseo del Bajo”.

Adem谩s del flamante carril exclusivo para transporte pesado, la Secretar铆a de Transporte dio a conocer algunas claves de la nueva v铆a:

  • Los pesados contar谩n con un carril exclusivo sin salidas que dependiendo el tramo estar谩 soterrado (subterr谩neo), al nivel del suelo o en viaducto (en elevaci贸n). Quienes circulen por all铆 s贸lo podr谩n salir a la altura de alguno de los tres distribuidores de la traza: Distribuidor SurDistribuidor Retiro o Distribuidor Norte.
  • Los veh铆culos livianos no tendr谩n acceso a este canal (si lo usan, la multa ser谩 de 150 unidades fijas, hoy algo m谩s que $ 3 mil). Estos deber谩n circular por el Par Vial , exclusivo para el uso de particulares y tambi茅n para el transporte p煤blico de pasajeros. Contar谩 con un doble carril en ambos sentidos.
  • Tanto en el carril de pesados como en el de livianos, la velocidad m谩xima para circular, ser谩 de 60 kil贸metros por hora. En los sectores de conexi贸n en tanto se deber谩 circular a un m谩ximo de 40 kil贸metros por hora.
  • El funcionamiento en caso de una emergencia ser谩 el mismo que en las autopistas. Todo  veh铆culo detenido en el Paseo del Bajo deber谩 comunicarse con el 140 y acatar las indicaciones del personal de Seguridad Vial de AUSA.
  • 驴C贸mo se acceder谩 a un lado y otro a lo ancho del Paseo del Bajo? Un total de nueve puentes vehiculares interconectar谩n en ambos sentidos los dos lados de la traza.

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Es un corredor de 7,1 kil贸metros bajo trinchera que, seg煤n el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA), mejorar谩 la fluidez del tr谩nsito y la conexi贸n entre el norte y el sur.

Prevenir colapsos, separar camiones y micros de los veh铆culos particulares y 60.000 metros cuadrados de espacio verde lineal son algunas de las mejores que se introducir谩n en la zona cuando est茅 funcionando plenamente.

La obra conecta las Autopistas Buenos Aires-La Plata y 25 de Mayo con la Illia, el puerto y la Terminal de 脫mnibus de Retiro.

Cuenta con doce carriles: cuatro exclusivos para camiones y micros de larga distancia, con acceso directo al Puerto y a la Terminal de Retiro, y los ocho restantes est谩n destinados a veh铆culos livianos: cuatro con sentido norte sobre la avenida Moreau de Justo y cuatro con sentido sur sobre la calle Huergo. Adem谩s hay cruces transversales para la circulaci贸n entre microcentro Puerto Madero.

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